La temporada 2026 de la Fórmula 1 no solo traerá nuevos motores, sino también una de las brechas salariales más impactantes de la historia. Según datos de RacingNews365, la diferencia entre el mejor pagado y los debutantes es de 70 veces. Mientras Max Verstappen sigue siendo el «Rey Midas» de la pista, el argentino Franco Colapinto se ubica en el escalón de entrada, priorizando el asiento sobre el cheque.
«Dueños» de la Parrilla
En la cima, los contratos son estratosféricos. Max Verstappen (Red Bull) encabeza la lista con 70 millones de dólares base, seguido por Lewis Hamilton, quien en su nueva etapa con Ferrari percibirá 60 millones. El Top 5 lo cierran George Russell, Charles Leclerc (ambos con 34 MDD) y el actual campeón, Lando Norris (30 MDD).
El factor Latinoamérica
- Sergio «Checo» Pérez: Tras un 2025 fuera de la grilla, el mexicano regresa con el ambicioso proyecto de Cadillac. Su contrato es de 8 millones de dólares, una cifra menor a la que ostentaba en Red Bull, pero que lo mantiene en la clase media-alta de la parrilla.
- Franco Colapinto: En su primera temporada completa como titular en Alpine, el argentino percibe entre 500 mil y 1 millón de dólares. Aunque es la cifra más baja de la grilla (empatado con Arvid Lindblad), expertos señalan que el valor real de Franco está en sus patrocinios personales, que podrían triplicar sus ingresos básicos.
Los salarios de los pilotos de la F1 en 2026:
- Max Verstappen (Red Bull Racing): 70 millones de dólares
- Lewis Hamilton (Ferrari): 60 millones de dólares
- George Russell (Mercedes): 34 millones de dólares
- Charles Leclerc (Ferrari): 34 millones de dólares
- Lando Norris (McLaren): 30 millones de dólares
- Fernando Alonso (Aston Martin): 20 millones de dólares
- Oscar Piastri (McLaren): 13 millones de dólares
- Carlos Sainz (Williams): 13 millones de dólares
- Alex Albon (Williams): 12 millones de dólares
- Pierre Gasly (Alpine): 12 millones de dólares
- Lance Stroll (Aston Martin): 12 millones de dólares
- Checo Pérez (Cadillac): 8 millones de dólares
- Nico Hülkenberg (Audi): 7 millones de dólares
- Esteban Ocon (Haas): 7 millones de dólares
- Valtteri Bottas (Cadillac): 5 millones de dólares
- Isack Hadjar (Red Bull Racing): 5 millones de dólares
- Kimi Antonelli (Mercedes): 2 millones de dólares
- Gabriel Bortoleto (Audi): 2 millones de dólares
- Liam Lawson (Racing Bulls): 1 millón de dólares
- Oliver Bearman (Haas): 1 millón de dólares
- Franco Colapinto (Alpine): entre 500.000 y 1 millón de dólares
- Arvid Lindblad (Racing Bulls): entre 500.000 y 1 millón de dólares
